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参考消息网7月11日报道据德新社7月10日报道，中国在可重复使用火箭研发方面取得重要进展，首次成功实现运载火箭一子级可控回收。据新华社报道，长征十号乙运载火箭的一子级在海上平台被成功回收。 本次任务是该新型火箭首飞，新华社称此次回收是一项重大突破。视频画面显示，火箭一子级在发动机持续工作状态下平稳飞向回收平台，近乎垂直地落入一座高大的捕获装置内。 据其他媒体报道，回收船“领航者”号在海上等待火箭一子级降落。该船持续追踪并不断调整自身位置。最终，一子级释放挂索机构，挂住了“领航者”号的“阻拦网”。 该火箭从海南商业航天发射场升空，并将一颗卫星送入了预定轨道。 报道指出，中国由此成为继美国之后第二个掌握可靠可重复使用火箭技术的国家。同时，这也是全球首次采用网系捕获装置完成火箭一子级海上回收。 美国太空探索技术公司在可重复使用火箭领域明显领先。中国多年来一直在推进这项技术的研发。除了国家航天计划外，多家中国私营企业也在致力于研究这项技术，旨在降低卫星及其他载荷进入太空的成本。 另据路透社7月10日报道，据中国官方媒体报道，中国10日成功测试了一种火箭回收模式，该模式通过网系回收海上平台实现火箭回收。此举有望打破美国在重复使用火箭技术方面的主导地位。 据报道，长征十号乙运载火箭于7月10日12时15分在中国南部的海南商业航天发射场发射升空，在火箭一级与二级分离后约6分钟，一子级返回，并在海上平台上被回收。这次试验标志着中国首次成功回收火箭一子级，使中国在开发可重复使用火箭技术方面又迈进了一步。 消息传出后，中国航天板块股价大涨，中国卫星和中国卫通等公司的股价出现涨停。 外界曾将长征十号乙与“猎鹰9”号火箭进行过比较，后者是太空探索技术公司广泛使用的中型运载火箭。长征十号乙是由中国主要的国家火箭开发商中国运载火箭技术研究院为商业航天开发的，能将16吨的有效载荷运送到近地轨道。不过，与“猎鹰9”号不同的是，长征十号乙的回收模式不是使用地面发射台或无人驾驶船上的可展开“着陆腿”自主着陆，而是通过“挂索机构”挂在海上平台上的网系上进行回收。 装有发动机的助推器通常被视为火箭中最具价值的部分。中国花费多年时间探索可重复使用火箭技术，进行包括从早期的低空悬停测试到近年来的一子级回收试验等。 可重复使用的火箭技术将降低中国快速发展的商业卫星发射成本。在全球争夺可重复使用火箭技术的激烈竞争中，中国企业也在加紧测试，中国还放宽了可重复使用火箭开发公司的上市规定，以帮助它们筹集资金。 去年，中国民营公司蓝箭航天和国有的中国航天科技集团公司都进行了发射试验，但都未能完成关键的回收任务。 作为长征十号系列火箭的一部分，长征十号乙还可以为更广泛的月球任务提供数据和验证相关技术。 据报道，中国计划在今年年底前再次使用长征十号乙运载火箭进行另一次发射。（编译/聂立涛） 这是海上回收平台通过网系捕获方式成功回收长征十号乙运载火箭一子级（新华社）
这张AI合成的无人机救灾图片被网友赞为“神兵天降”，引发全网共情。 “吊人”发生在洪灾暴发的紧急时刻 受今年第10号台风“美莎克”影响，广西多地遭遇持续性极端强降雨。6日上午，南宁横州六蓝水库出现漫顶及缺口险情。大疆农业无人机横州经销商梁为磊立即在客户群发布紧急征用无人机支援通知，号召可执行高空吊运、物资投送作业的无人机及操作人员参与救援。 根据梁为磊了解的情况，6日以来横州救灾中用无人机直接“吊人”的情况有3到5例，都在特别紧急的情况下实施。在一条流传甚广的视频中，受灾群众被洪水困在油罐车顶部。梁为磊说，这时如果不采用无人机施救，群众就会被洪水冲走。 无人机在横州吊起被困在油罐车顶部的群众。 “当时我们的一个飞手立马向指挥部进行报告，得到同意之后，他操纵无人机先把消防救援人员吊运到被困群众所在的油罐车上。救援人员对群众做好捆绑和固定，由无人机转移到安全地带，再把救援人员转移出来。”梁为磊说，从发现群众受困急需救援到他和救援人员都被转移到安全位置，通常需要花费不超过20分钟，时间还算充裕。 6日六蓝水库发生险情，猛烈的洪水把不少群众困在了漂浮物或车顶等高点上。梁为磊说，这种情况下如果冲锋舟没到现场，是无法进行救援的，只能用无人机把被困群众吊出来。无人机“吊人”多出现在灾情初期，之后主要用来运送物资。 无人机吊飞救援队员。 他介绍，能够吊人的无人机是大疆植保无人机T100S、T100以及大疆运载无人机FC100、FC200，这些机型载重都达到近200斤。消防救援人员会对受困群众进行充分固定，确保安全，受困群众被吊飞的时间不超过1分钟。 谈到网上那张救援人员和群众被无人机同时吊起的“神图”，梁为磊说，图片是AI生成的，但无人机一次吊起两个人并非不可能，只是因为风险较高，在横州地区尚未尝试过。无人机承重有限，如果两人中一人体重较大或动作较大，都会对飞行产生影响。 信号不畅问题对无人机救灾影响最大 梁为磊6日发出征用无人机通知后，有全国各地的无人机救援队、运载队赶来支援，其中也有民间无人机爱好者。他们大部分来自邻近广西的云贵川等省份，还有的来自北方山东、黑龙江等地。 截至10日，还在参与救灾的主要是飞行距离较远的运载无人机，用于物资运送，数量仍有近百架之多。梁为磊说，目前灾情仍比较严重，很多交通断绝的地方需要无人机运送物资。 无人机运送救援物资。 “无人机在横州救灾中发挥了非常大的作用。”梁为磊介绍，在横州市云表镇、镇龙乡等乡镇的一些村落，由于洪水导致道路、通讯中断，只能通过无人机将食品、饮用水、生活用品、衣物等物资吊运过去。在得到附近群众或村委会的报告后，飞手会操纵无人机进行救援，无人机的图像传输系统可以帮助飞手准确定位受灾地点和群众。 大雨倾盆，洪水肆虐，无人机在救灾中会不会发生故障甚至事故，影响救灾？梁为磊说，横州救灾中还没发生过无人机事故，但有少数无人机出现故障的情况。 对救灾影响最大的是信号和通讯问题。由于洪水冲垮了很多基站，无法在第一时间修复，相关区域基本都是无信号状态，使无人机无法精准定位，给执行救援任务带来制约。如果飞行距离较远，还有失联风险。梁为磊介绍，目前无人机搭配大疆自己的中继基站使用能够在受灾环境下完善无人机和飞手的通讯连接，并让飞行距离更远。 近日，大疆发布参与广西特大洪涝灾害应急救援设备售后保障政策的通知。长安街知事（微信ID：Capitalnews）从大疆获悉，对于实际参与本次广西特大洪涝灾害应急救援任务的大疆农业植保机及大疆运载无人机，在执行救援过程中因救援任务导致设备发生故障或损坏的，大疆将提供专项售后保障服务，并授权全国服务门店免费维修相关设备。
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