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6 月 1 日消息，知名投资人段永平昨日在雪球谈及特斯拉 FSD 使用感受。段永平直言 FSD 很好用，建议大家有机会可以去试驾一下。针对有网友咨询 " 不知道 1 号公里能用 FSD 吗？我冬天准备从西雅图开到圣地亚哥 "，段永平进一步透露，" 我从湾区（旧金山）开到 Pebble Beach（圆石滩）就有一段一号公路的。我啥都没注意，在车库里设好地址然后按自动驾驶就好了，还试过一次中间不小心睡着了 40 分钟。我现在已经很久没开过别的车了。我的豪车已经落了很厚的灰了 "。随后，有网友提醒他表示，特斯拉 FSD 目前只是 L2 级辅助驾驶水平，无论在任何地区，都不能够在行驶中睡觉，不应该过度宣传。而段永平回应称，" 我知道不应该睡觉，但戴墨镜不小心睡着了。FSD 什么级别我不知道，但我除了停车外几乎没接管过 "
中国共产党党员、中国科学院院士、中国工程院院士、我国著名飞机空气动力学家、中国航空工业集团公司科学技术委员会研究员顾诵芬同志，于 2026 年 5 月 31 日 21 时 11 分因病医治无效，在北京逝世，享年 96 岁。有一种说法，" 一部顾诵芬传，也是半部中国航空奋斗史 "。顾诵芬唯一跟父亲系统学过的经典就是《孟子》，但他似乎只对当代科技图书感兴趣，特别喜欢制作航模，如愿考上了上海交通大学航空系。毕业后，顾诵芬就远离双亲、一路北上，为航空工业一干就是一辈子，一路冲破天穹之顶的 " 无人区 "。顾诵芬的 " 处女作 " 是培养空军的教练机。他进入沈阳飞机制造厂建立的新中国第一个飞机设计室，参加中国人自行设计的第一架喷气式飞机 " 歼教— 1" 的气动设计，1958 年取得首飞成功。上世纪六十年代苏联专家撤走，走自主可控的路无可选择，顾诵芬继续坚持创作自己的 " 成名作 " 和 " 代表作 "，担当歼— 8 系列总设计师。1985 年，作为超过两倍音速、高程达两万米的我国首型高空高速战斗机，歼— 8 荣获国家科技进步奖特等奖，成了国人的 " 争气机 "。25 年前的 2001 年 1 月，他主持设计的歼— 8 大改款——全天候型歼— 8 Ⅱ又获国家科技进步奖一等奖。尽管这位儒雅谦逊的学者型总师并不愿被称为 " 歼— 8 之父 "，但歼— 8 在军迷口中还是被尊称为 " 八爷 "。顾诵芬同志遗体告别仪式定于 2026 年 6 月 6 日（周六）上午 9 时在北京八宝山殡仪馆东礼堂举行。【顾诵芬小传】顾诵芬，男，汉族，江苏苏州人，1930 年 2 月出生。1981 年 3 月加入中国共产党，1951 年 8 月参加工作。先后任航空工业沈阳飞机设计研究所所长，中国航空工业集团公司科学技术委员会副主任、高级顾问，中国航空研究院副院长、名誉院长。1991 年当选中国科学院院士（学部委员）、1994 年当选中国工程院院士。顾诵芬同志始终致力于推动中国航空科技事业的发展，创新设计多型飞机气动布局，建立新中国飞机空气动力学设计体系。他主持研制的歼 8、歼 8II 超声速歼击机，开创了我国自主研制歼击机的先河。他建立了我国歼击机研制体系，为航空武器装备跨代升级发展作出巨大贡献。他高度关注国家战略安全，为大飞机飞上蓝天提供决策支持。他对党忠诚、甘于奉献，为国家培养了一大批飞机设计领军人才，为新中国航空事业发展作出了卓越贡献。顾诵芬同志曾获国家最高科学技术奖，国家科学技术进步奖特等奖、一等奖和二等奖，何梁何利基金科学与技术进步奖、航空报国终身成就奖、全国优秀科技工作者、五一劳动奖章、全国劳动模范、中央企业优秀共产党员、感动中国 2021 年度人物等多项奖励和荣誉。
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