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当地时间 5 月 31 日，英国首相斯塔默在社交媒体上发文称，戈维亚泰晤士连线铁路公司（Govia Thameslink Railway 即 GTR）即日起将收归国有。他表示：" 我曾承诺，我们将修复已经破败不堪的英国铁路系统。从今天起，南方铁路、泰晤士连线铁路、大北方铁路和盖特威克快线将重新回归国有。"据了解，本次收归国有的戈维亚泰晤士连线铁路公司运营 4 条铁路线路，包括泰晤士连线、南方铁路、大北方铁路和盖特威克机场快线。资料显示，该铁路公司负责英国约六分之一的铁路客运量，为英国最大。英国政府 2025 年 5 月 25 日正式将西南铁路公司收归国有，标志着工党政府铁路改革迈出关键一步，也开启了英国铁路 " 去私有化 " 的新阶段。西南铁路公司是英国主要的区域铁路运营商之一，负责运营伦敦至英格兰南部多个重要城市和城镇的线路，包括雷丁、朴次茅斯、伯恩茅斯和埃克塞特等。按照政府计划，目前与交通部签约运营的铁路服务将于 2027 年年底前全部回归国有，由未来将设立的大不列颠铁路公司统一管理列车运营与铁路基础设施。来源丨央视新闻
据证券时报，从多方确认，《关于进一步深化国资国企改革的方案（2026 — 2029 年）》已经下发。公开信息显示，5 月以来，山东省、河南省、湖北省等召开省委常委会会议，研究本省深化国资国企改革工作。云南省玉溪高新区、江苏省徐州市沛县、内蒙古鄂托克旗等相继传达学习《方案》。央企集团层面，中国电气装备集团于 5 月 12 日召开 2026 年深化改革暨建设一流工作会议。会议要求全集团把《方案》内容学深悟透，制定符合集团公司发展实际的改革方案和改革台账。各级子企业要根据集团公司统一部署，系统谋划好下一轮改革行动，全力以赴推动深化改革高质量高标准开局起步。
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