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全新丰田塞纳到港实拍,搭2.5L混合动力系统,国产版后年上市
1、全新丰田塞纳已抵达天津港，搭载5L混合动力系统，国产版预计后年上市，平行进口版预售43-56万元。以下是详细介绍：外观方面：新款塞纳采用丰田最新家族式设计语言，基于TNGA架构打造，前脸设计夸张，一改此前臃肿造型。
2、近日，我们从海外媒体处获得了丰田全新 塞纳到店的实拍图，目前新车在海外部分国家已上市销售，而国产车型将会在2022年正式引进国内销售。从实拍图来看，新车的外观看上去有点像加长版的汉兰达，但细节上还是有所差别。内饰方面，三辐式多功能方向盘配合悬浮式的中控大屏和液晶仪表，科技感进一步提升。
3、全新的 丰田Sienna（塞纳）为第四代车型，新车来基于TNGA-K平台打造的车型。据最新消息显示，全新塞纳将于2021年上市，并由广汽丰田和一汽丰田同时国产销售。全新塞纳的到来可谓是更加丰富了丰田的产品线，也为国内喜欢MPV车型的消费者提供了新的选择。
丰田塞纳实车,246马力配四驱!别克GL8不是对手?
从目前的产品规划来看，国产版丰田塞纳车型可能要等到2022年正式上市，只要能够引进国产，价格肯定会大幅度下降，但是参考海外定价，全新丰田塞纳预计还是会比别克GL8更贵一些。只要最终价格比较亲民，那么别克GL8确实不是丰田塞纳的对手。
MPV车型越来越多，但是真正能选的，无非就是GL8和奥德赛等，对于消费者而言，选择MPV真的很难。今年，丰田五月份发布了自己的MPV 塞纳，新车在海外共计推出五款车型，而且有两款不同风格的外观，未来国产之后，或真的会成为别克GL8真正的对手。
基于丰田全新TNGA-K架构在车辆重心与车身刚性上原生优势。全新塞纳驾驶感受更偏向于轿车及 SUV，后悬架形式由扭力梁升级为多连杆，对行驶品质会有所帮助。同时新塞纳将换装 5L 阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组合，系统综合最大马力 246 匹。可选择前驱及 E-Four 电子四驱两种驱动形式。
在乘坐空间上，新款塞纳的表现依旧十分优秀，每一排都有着不错的空间表现，而且座椅宽大舒适，包裹性也很出色，空间完爆别克GL本田奥德赛。动力部分，新款塞纳在全球市场都只提供了5L四缸混动系统这一个动力选择，拥有前驱和E-Four电四驱两种驱动形式。
动力上全新一代塞纳在全球市场都只提供了5L四缸混动系统，最大功率246马力，并配备了前驱和E-Four电四驱两种驱动形式，综合油耗百公里1L，作为一款家用7座MPV，这样的油耗表现还是相当优秀的。
综上所述，丰田塞纳尽管在设计、油耗等方面优势明显，但在MPV最重要的后排表现上着实让人有些大跌眼镜，同时家用的定位也让其未来前景蒙上了一层阴影。所以，如果全新丰田塞纳想要进入中国市场并正面面对别克GL8，就必须要做出大的改动。
丰田塞纳实车,颜值远超老款,魔术座椅可变大床房
1、但是这种格局恐怕要发生改变了，因为全新的丰田塞纳上半年已经发布了官方图片，而最近开始有量产版实车陆续亮相，不少新车型出现在海外港口，而且丰田汽车已经基本敲定丰田塞纳车型的国产计划，将来这款车在国内会更便宜。
2、后面两排魔术座椅可以完全折叠放平，而且支持大距离滑动，两人出去自驾游可形成大床房效果，比别克GL8实用。
3、最近新一代 丰田塞纳实车已经在港口亮相，排队准备装船出港，这也是首批进入量产阶段的实车。
4、全新丰田塞纳将会提供混动系统，除了一台5升自然吸气汽油发动机之外，海外提供了电动机助力系统，这套系统综合最大功率可以达到246马力，理论来看这样的动力数据对于一台MPV车型而言是绰绰有余的，另外高配版本还将提供E-FOUR电子智能4驱系统，整部车的操控质感将会上一个新台阶。
5、④魔术座椅。第三排座椅可以收纳起来，后排就是一个平整且超大的储物空间。⑤塑料感很强。可以是缺点也可以是优点。正是因为它的塑料感强，才能有改装的空间，丰富的可塑性来改成自己喜欢的内饰。⑥车身特别宽。赛那的车身宽达2m，如果个子不高，有点胖的车主，赛那就太适合你了。
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希望本篇文章《【最新款丰田塞纳图片,丰田新塞纳25t2020款报价】》能对你有所帮助！
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