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【央视新闻客户端
过去几年，十万以内的代步车市场被五菱牢牢抓在手里，但在当前的新能源牌桌上，只守着原有的基本盘已经撑不起一家老牌车企往上走的野心，他们迫切需要一台能在中大尺寸家用市场站稳脚跟的产品。所以他们今天拿出了华境 S。华境汽车是五菱与华为乾崑在智能制造、辅助驾驶和智能座舱三个领域深度共创的产物，它的智能化体验由全系标配的华为 ADS Pro 系统与鸿蒙座舱构成，而整车的装配则由五菱来完成。华境 S 就是要打破高阶体验等于昂贵的认知，兑现我们和华为乾崑一起，把智能化的体验要带进千家万户，把智能化要带入每一辆车的承诺。随着上汽通用五菱总经理赵亦凡这段发言结束，大屏幕打出了今晚最大的悬念。华境 S 共推出了四款配置车型，官方指导价区间为 15.98 万至 20.38 万元。而在叠加了一万元的无门槛超级置换补贴后，全系的实际入手价格区间被进一步锁定在了 14.98 万至 19.38 万元。面对同级别中已经打得火热的几款竞品车型，这个价格展现出了极强的攻击性。华为乾崑+五菱制造业内常见的跨界造车，往往停留在简单的零部件采购阶段。上汽通用五菱和华为的合作走得更深。他们把智能制造、辅助驾驶和智能座舱这三个维度的技术整合在了一起。上汽通用五菱总经理赵亦凡在现场分享了这样一组数据：76% 的盲订用户是冲着华境 S 搭载的华为全家桶，果断下定。对这些用户来说，高阶辅助驾驶，尤其是城市的 NCA 功能，只有零次和无数次。不好用，一次都嫌多；好用，才会从常用变成离不开。造好一台高智能化水准的大尺寸 SUV，对整车制造工艺提出了很高的要求。根据现场披露的信息，华境 S 诞生于上汽通用五菱投资超百亿元打造的智能岛式制造体系。工厂的装配精度被严格控制在了 0.1 毫米的丝米级水平，且做到了零错装率。只有把底盘和车身骨架打磨得足够扎实，才能平稳地承接那些前沿的智能科技。感知硬件就是这台车的一大亮点。华境 S 首批搭载了华为首创的舱内激光雷达 Limera。在暗光或者恶劣天气下，它对三十厘米高度的小目标检出距离最高提升了 43%。很多车企习惯把高阶智驾当作高配车型的专属配置。华境 S 选择了另一条路，把华为乾崑 ADS Pro 增强版做成了全系标配。用户提车当天，就能直接使用城区领航辅助功能。无论是拥堵跟车，还是遇到人车混行的窄路，这套系统都能顺畅应对。防御层面的工作同样到位。华境 S 全系标配了华为全维防碰撞系统 CAS 4.0 。整车具备 23 项主动安全技术。前向紧急制动的最高触发速度做到了 150km/h 。从前向、侧向到后向的各类高频碰撞风险，都能被系统及时察觉并规避。座舱内部的交互体验由 HarmonySpace 5 鸿蒙系统负责。操作逻辑和大部分智能手机保持了同源设计，普通家庭用户几乎没有上手门槛。手机与车机可以实现全场景的无缝流转，导航和日历能够一键跨端迁移。全场景语音交互支持随时打断和多轮对话，车内乘客动动嘴就能控制冰箱、座椅和空调等设备。网络信号很多时候是智能汽车容易忽视的细节。华境 S 配备了双 5G 车载通信架构。即便驶入隧道或者地库，车联网服务也能保持稳定在线。星闪数字钥匙带来了无网无电状态下的解锁体验，并且苹果和安卓手机也能实现无感解闭锁，用户日常用车的便利性得到了很好的保障。让普通家庭跨入高品质出行的门槛对于一台家用大六座 SUV，空间尺寸是一项硬指标。华境 S 的车身长度达到了 5235 毫米，轴距为 3105 毫米。这台车的得房率做到了 87.4%。市面上的六座车经常遇到一个尴尬的情况。六个人坐满之后，行李往往没地方放。华境 S 设计了一个同级少见的双层下沉式后备箱。在满员状态下，它依然有 423 升的容积，能放进 7 个 20 寸的行李箱。车内留出了 190 毫米的纯平宽过道，老人和小孩上下车不用侧着身子挤，第三排告别了局促的小板凳体验。再加上 8.8 升的冷暖冰箱、中排娱乐屏以及燕飞利仕 15 扬声器音响，全家出行的舒适度得到了很好的照顾。上汽通用五菱总经理赵亦凡说：用户要的大，从来不是冰冷的尺寸数据，而是对每一位家人的温情关怀和每一排座位都不迁就，不将就。我们即便在满员的情况下，独有的双层后备箱都可以带上每一位家庭成员出行的行囊。这就是我们心中宽敞的家，全员同行坐得自在，坐得体面。大块头往往容易伴随驾驶上的笨重感。为了解决这个问题，华境找来了摩缇马帝团队联合调校底盘。车辆采用了前双叉臂配合后多连杆的独立悬架结构，并加入了电控连续可变阻尼悬架。它的转弯半径被压到了 5.85 米，在智能辅助模式下甚至能达到 5.65 米。城市里的窄路掉头变得轻松许多。通过驱动、制动和悬架的自适应协同，这台车还获得了智能防晕车认证，起步和刹车时的俯仰动作被有效抑制。静谧性也是考核一台家用车的重要指标。全车覆盖了 46 处声学包，配合双层隔音玻璃和米其林静音轮胎。官方表示，在 120km/h 的高速巡航状态下，车内噪音只有 60 分贝。动力系统选用了 1.5T 混动专用发动机，在馈电状态下，两驱版本的百公里油耗只有 5.98 升。底盘下方安置着神炼 3.0 电池，里面装的是宁德时代超级增混电芯。即便电量只剩 20%，它依然能输出 280kW 的峰值功率，高速超车不会有拖泥带水的感觉。把这些高规格的底盘硬件和三电技术凑在一起，通常会对应一个比较高昂的售价门槛。但五菱一贯的做法有些不一样。走在柳州的街头，你能很直观地感受到这种不同。满大街跑着的五菱宏光 MINI EV 和各类宝骏微型车，都在证明这家车企在满足国民基础代步方面的统治力，他们非常清楚普通老百姓的钱包厚度和实际用车需求。如今推出华境这个新品牌，五菱显然想在更高的维度上重演这种成功。根据今晚公布的价格，华境 S 依然保持了克制，它让那些收入并不是很拔尖的普通家庭，也有机会买到一台拥有高阶智驾、宽敞空间且安全配置齐全的中大型车。普通大众的生活水平在变好，大家对一台家用车的期待，早就从能遮风挡雨进阶到了对高品质出行体验的追求。而华境 S，刚好就顺应了这种大众群体的消费升级。
同道猎聘于3月27日发布2025年度财报，全年实现营收19.86亿元，连续四年同比下滑；净利润1.03亿元，同比下降23.12%。与此同时，AI相关产品综合现金回款收入突破亿元大关，同比增长约10倍。这一积极信号表明，同道猎聘正加速从传统招聘平台向AI驱动的人力资源服务商转型。一、财报解读：营收承压但财务底盘稳固，AI业务初现商业化曙光2025年，受企业招聘需求收缩及前期回款下降影响，猎聘的核心业绩指标出现了不同程度的下滑。报告期内，猎聘实现总营收19.86亿元人民币，同比下降4.6%；毛利润15.22亿元，同比下降3.8%。1、企业端收入下滑、AI新兴业务加速增长从业务结构来看，猎聘的收入在企业端承压、个人端稳增，且AI业务实现快速发展。企业端：作为猎聘的核心收入来源，向企业用户提供的人才获取及其他人力资源服务占总营收的83.2%，实现收入16.52亿元，较去年同期缩减6.2%，主要归因于回款下降以及企业招聘预算收缩。值得注意的是，通过聚焦高价值客户与AI产品推广，猎聘在2025年下半年实现了业务现金回款的同比止跌，显示出企业端业务正在逐步复苏。个人端：向个人用户提供的人才发展服务表现稳健，录得收入3.34亿元，同比增长5.0%，在总营收中的占比达到16.8%。个人端营收增长主要来自在线职业资格业务，尤其是证书培训课程取得了良好效果，带动ToC业务逆势增长。此外，2025年猎聘AI产品综合现金回款收入超过1亿元，占总营收的5%，以约10倍的同比增速成为新增长引擎，也标志着猎聘AI布局已迈向可持续的商业化变现阶段。2、全年利润承压，但经营质量有所改善2025年，同道猎聘录得毛利润15.22亿元，同比减少3.8%；归母净利润1.03亿元，同比减少23.1%。利润下滑主要受两方面影响：一是企业回款下降导致收入确认承压；二是非经营性因素带来的财务收益减少。得益于猎聘降本增效战略的有效执行，研发、销售及管理三项综合费率同比下降0.6个百分点，进一步带动毛利率提升至76.6%，实现连续两年回升且保持在较高水平。3、财务状况稳健，经营活动现金流增幅近150%截至2025年末，公司现金及现金等价物达到9.52亿元，有息负债率仅为1.5%，财务状况保持稳健。2025年，公司经营活动产生的现金净额为2.29亿元，较2024年大幅增长147.32%。这一指标显示出猎聘主营业务的自生造血能力正在恢复，充沛的现金储备也能够为后续的AI投入和业务拓展提供保障。4、用户规模稳健增长，BHC生态壁垒持续巩固尽管财务数据承压，但同道猎聘的用户基本盘依然稳固。2025年，平台BHC三端用户规模持续扩大：C端：累计注册个人用户达1.161亿人，同比增长10.0%；2025年平均月活跃用户数同比增长15.3%，显示出用户活跃度和黏性的提升。尽管个人付费用户数下滑至9.08万人，但这一过程也伴随着用户结构优化、高价值用户占比提升。B端：验证企业用户数147.4万家，同比增长3.2%；付费企业客户数7.2万家，同比增长5.3%。H端：验证猎头数约22.5万名，同比增长4.7%；验证猎头触达的注册个人用户次数同比增长24.2%。随着BHC三端AI产品的全面上线，猎聘平台用户的新增、留存、转化表现持续改善，形成相对稳固的正向循环生态。二、市场动作与发展：聚焦中高端招聘、全面落地AI战略1、面对B端压力环境，深耕高价值客户与重点行业面对行业调整期，猎聘坚持深耕中高端人才招聘市场，通过持续的产品和服务升级巩固细分赛道优势。2025年，猎聘企业版标准套餐新签客户同比增长超过60%，表明猎聘的产品力在头部客户群体中仍具竞争力，获客能力可观。在行业布局方面，猎聘选择聚焦汽车、金融、高端制造、IT互联网等领域，这些行业的招聘需求在2025年三、四季度增长显著，支撑猎聘业绩修复。特别是AI技术的突破性发展，促使AI人才需求从互联网行业向制造业、汽车业等领域渗透，为中高端人才招聘服务带来更多机遇。2、加码AI投入，落地BHC三端显现商业化潜力2025年是猎聘AI战略全面落地的关键一年。截至目前，猎聘已经形成了覆盖BHC三端的AI产品矩阵，实现了从技术探索到商业验证的关键跨越。在底座建设上，猎聘采用通用与垂直能力协同发展的路线。一方面，猎聘接入主流开源大模型夯实AI通用技术底座，降低研发成本；另一方面，持续聚焦自研垂类大模型“同道汇才”的能力建设，通过平台积累的海量招聘领域数据进行强化训练。2025年，猎聘大模型智能体应用技术再获国家专利授权，标志着猎聘在人岗匹配领域的技术能力与创新成果得到行业认可。基于技术底座，猎聘打造了覆盖企业、猎头、个人的完善AI产品矩阵，AI商业化进程也在加速推进，为未来的业务增长打开新空间。例如，猎聘多面Doris平台在技术能力和商业化方面进一步突破，2025年面试量大幅增长，数字面试官面试评估结果与资深专家评估一致性达95%以上，为企业招聘方和求职者提供涵盖AI面试、AI测验的全方位解决方案。企业端（B端）：猎聘企业版持续推进AI账号升级，“AI简历快读”、“AI智能邀约”、“AI帮搜”等功能进一步提升招聘者在简历筛选、候选人邀约和主动搜索等环节的效率。其中，意向人选AI Agent升级为全流程AI驱动，大幅压缩传统流程。截至2025年末，65%的岗位订单可在2小时内交付具备沟通意向的候选人，客户月度重复发起率提升至66%，体现产品的高粘性与实用价值。个人端（C端）：产品拓展至AI简历优化、模拟面试、个性化推荐等多元应用场景，提升个人用户体验、增强用户黏性和付费转化意愿。2025年第四季度，猎聘全面上线AI求职伙伴Dora，以资深猎头视角为求职者提供简历优化、职位推荐、模拟面试等全流程智能服务，助力求职者提升综合求职竞争力。猎头端（H端）：多猎AI Agent"小易"升级至2.0版本，覆盖简历解析、自动寻访、意向沟通与流程监控等关键环节，从辅助工具升级为核心基建，显著提升了猎头交付效率。三、行业机遇与挑战：巩固细分赛道优势、构建AI能力壁垒成为穿越周期的关键随着经济的持续复苏和新质生产力的加快发展，结构性人才需求旺盛，AI、新能源、半导体、高端制造等领域人才缺口持续扩大。2025年下半年以来，中高端招聘市场已经呈现出明确的筑底修复态势，有望迎来更为广阔的发展前景。尽管面临竞争压力，但猎聘在中高端人才招聘市场的BHC生态优势依然稳固。用户规模的双位数增长、猎头生态的协同进化，都证明了这一模式的长期壁垒。其次，AI正在从根本上改变在线招聘模式和价值链条。智能简历筛选、算法精准匹配、AI面试分析等应用落地，大幅提升招聘效率。预计AI+招聘的竞争将在2026年被推向更高层次，与众多对手相比，猎聘的AI投入规模和应用渗透仍有差距，如何深入场景、建立优势并加速变现成为猎聘AI业务发展面临的挑战。总体而言，2025年同道猎聘于营收、利润多维承压，整体业绩受到行业调整影响，但猎聘通过降本增效保持了稳健的财务基本面，BHC三端生态持续巩固，AI战略全面落地并初现商业化成效，为未来的发展奠定了基础。展望未来，随着招聘市场的持续复苏，猎聘企业端收入有望在2026年实现恢复性增长，AI能力的推广也将进一步提升客户粘性和运用效率。中期来看，AI产品收入占比将持续提升，成为猎聘重要的增长引擎，多面、Dora等创新产品的商业化潜力将逐步释放。猎聘需通过AI技术深度赋能招聘全流程，打造“AI+招聘服务”的核心竞争力，巩固在中高端人才招聘领域的领先地位。
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