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1.通过添加客服qq安装这个软件.打开.
2.在“设置DD辅助功能DD微信/辅助工具"里.点击“开启".
3.打开工具.在“设置DD新消息提醒"里.前两个选项“设置"和“连接软件"均勾选“开启".(好多人就是这一步忘记做了)
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉.“消息免打扰"选项.勾选“关闭".(也就是要把“群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口.)
5.保持手机不处关屏的状态.
6.如果你还没有成功.首先确认你是智能手机(苹果安卓均可).其次需要你的微信升级到新版本.
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本文字数：2616，阅读时长大约 4 分钟作者 | 第一财经 黄琳 继组合辅助驾驶、隐藏式门把手之后，近日，零重力座椅也引发了公众对出行安全、行业标准及技术规范的关注与讨论。零重力座椅通过模拟太空环境下的人体放松姿态，让汽车座椅舒适性大幅提高，而车企也往往以此作为新车卖点，吸引消费者购买。中国汽车工程研究院给出的数据显示，2022 年国内搭载零重力座椅的车型只有 32 款，但到了 2024 年陡增至 117 款，两年间增长近 2.7 倍。同时，零重力座椅这一配置从原本 30 万元级别车型快速下沉至 20 万元以下车型，整体渗透率超过 5%。但同时，零重力座椅潜在的安全隐患也无法被忽视，比如折叠功能误夹儿童、零重力座椅造成碰撞受伤更为严重等。中国汽研汽车指数首席专家赵会此前表示：" 零重力座椅在碰撞发生时受伤值显著增加，AIS3（重度创伤）、AIS4（危重创伤）的受伤值要高于 70% 占比，主要集中在胸骨和腰椎。" 他称，零重力座椅基于人们对舒适性和智能座舱的需求开发，但相对缺少对安全性能的考虑。这些年来，汽车市场的竞争愈发激烈，车企争相往新车上堆料，汽车座椅不仅能前后翻折 180 度，还能原地旋转 180 度。除外，腿托、腰托、按摩、通风、加热、记忆等座椅功能也一个不落下。但当五花八门的产品功能与安全性能相悖时，车企需要考虑的问题变得更多了。" 姿态万千 " 的汽车座椅第一财经记者在行业内了解到，车企喜欢从航空领域借鉴概念，零重力座椅的灵感正是源于美国国家航空航天局 NASA 的一项发现，即人体在失重环境下将呈现中性体姿（Neutral Body Posture，NBP），能够实现脊柱伸展、肌肉骨骼系统的受力最小，随后车企希望通过零重力座椅等方式，在汽车座椅中呈现这一功能。早在 2005 年，日产已经基于 NBP 研究数据打造出了类似的座椅并量产上车，只是无法实现躺卧功能。随后，宝马发布了可以躺卧的 ZeroGLounger 零重力座椅。再往后，新能源汽车不断发展，" 冰箱彩电大沙发 " 被市场追捧，零重力座椅也愈发普及，座椅舒适角度 " 卷 " 到每 1 度，从车型高配 " 卷 " 进标配。第一财经从多家车企研发人士处了解到，配备零重力模式的座椅比传统座椅成本普遍高出 30% 左右，常搭载于 30 万元及以上的车型。一方面，这类座椅设计更为复杂，带有按摩、加热、通风、记忆等功能，且传感器数量大多在 50 颗左右，远超传统座椅。另一方面，这类座椅需要通过控制单元（ECU）集中收集多个独立的传感器信号，并统一输出操控，且当前为了满足大空间需求，汽车座椅需要前后大幅度移动或折叠。这也就意味着，汽车座椅往往会集成零重力功能与折叠功能。" 零重力座椅需要大量的传感器，包括气压传感器、重量传感器等等。结合现在汽车市场对智能座舱的需求，语音操控汽车座椅调整时，传感器的信号尤为关键。" 有汽车座椅厂家告诉记者，零重力座椅的安全性需要重新系统地设计，包括安全气囊位置和数量、安全带卡扣集成等，但目前这类座椅确实存在一定的安全隐患。以常见的误夹情况来看，目前座椅防夹判断主要有三种方式：一是电机电流检测法，若夹到障碍物，电流将瞬间增大，控制器将电流值与预设的电流阈值比较，从而做出防夹的操作；二是霍尔传感器法，通过传感器检测座垫中的电机转速变化并换算出位置，夹到障碍物转速会下降，控制器再将速度变化率与设定的阈值比较，从而进行防夹操作；三是同时综合检测电机电流变化率和霍尔传感器的速度变化率，两组数据进行对比校准，再进行防夹操作。但是这三类方式仍存在弊端，有传统车企研发人士告诉记者，防夹系统的核心在于阈值的设定。" 它（指防夹系统）的难点在于，不能因为遇到轻微阻力就频繁误触发，影响操作，但也需要能够在夹到比如人体手指、体重较轻的儿童时及时反应。但是由于零重力座椅的折叠需要联动滑轨、靠背和腿托收起等动作，难以设定恒定的静态阈值，所以每家车企内部只能自行设定一个阈值的范围，平衡舒适性和安全性，这不是一件容易的事。"他表示，防夹阈值范围仍有一定的误夹可能性，尽管车企增加了防夹的安全冗余，但是基于物理机械的可靠性设计，目前汽车软件的底层逻辑暂未能完全信任车机系统中的语音操控，更优先信任的是传感器传输的信号，这就导致如果传感器未能及时反应，误夹仍会发生。不过他也表示，车企在做相应的优化调整，改善这一情况。汽车座椅新国标即将出炉在记者采访过程中，几乎所有车企都明确提到不建议在行车过程中使用零重力座椅。有车企人士对第一财经称，若在行车过程中开启零重力状态，将会导致发生碰撞时能量无法被吸收，即使追加了座椅专用的安全带和安全气囊，对人体脊椎和内脏的伤害暂时仍没有形成评价体系和评价方法。根据采埃孚 LIFETEC 的试验数据，当车辆以 50km/h 的速度发生碰撞，躺平状态下零重力座椅对人体脊柱的伤害堪比人从 5 楼跳下。另据中国交通事故深度调查数据，如果座椅坐垫与靠背夹角大于 115 度，乘员在正面碰撞中的重伤风险是常规坐姿的 4.4 倍，危及生命的重伤风险为 5.2 倍。零重力座椅潜藏的危险正在全球范围上演。今年 4 月，美国一款 SUV 的电动折叠座椅将 1 名 2 岁儿童挤压致死，随后该车企在美国和加拿大境内被召回超过 6 万辆同款车型。基于此，汽车座椅相关的标准正在密集调整中。目前现行的国标中，没有零重力座椅的定义，只有大倾斜角座椅定义。业内共识中，零重力座椅通常躯干与大腿的夹角在 120～130 度，大腿与小腿的夹角在 120～140 度。而大倾斜角座椅是指带有腿托、坐垫角度可调节的，且通过调节坐垫、靠背、腿托或脚托等部件使得人体姿态异于传统坐姿，坐垫角度大于等于 15 度且躯干角度大于等于 35 度的座椅。2026 年 3 月，汽车被动与一般安全标准前瞻研究组召开会议，同步了有关汽车大角度座椅系列标准的相关进展。记者了解到，该标准将作为国家推荐性标准推出，后续正式发布后，可作为大角度座椅的设计指导标准。目前，行业在大角度座椅领域仍存在多项标准缺失，包括产品定义不清晰、针对大角度乘坐姿态下的检测与考核指标缺乏、安全提醒等相关规范缺失。这导致市场上产品性能参差不齐、定义差异显著，缺乏有效的验证手段，产品质量存在较大风险。因此，亟需开展针对高舒适性（零压力）大角度座椅的可靠性要求及测试方法的研究与标准制定。同时，GB15083《汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法》已于 2025 年开启修订，周期为 16 个月，计划于 2026 年第四季度正式落稿。修订的内容包括明确零重力座椅行驶状态下的最大仰角度数、配备集成式安全带或专用约束系统、企业需提供零重力模式的安全使用说明等。
记者刚刚从国家药监局获悉，《医药代表管理办法》今天由七部门联合公告发布。据了解，为规范药品学术推广行为，促进医药产业健康有序发展，2020 年 9 月国家药监局发布《医药代表备案管理办法（试行）》，建立医药代表备案制度，自 2020 年 12 月施行。截至目前超过 2000 个药品上市许可持有人在医药代表备案平台备案注册，备案医药代表约 11.6 万人，基本实现了对医药代表的统一信息管理。但是，少数医药代表超越学术交流职责，从事药品推销，甚至参与行贿，严重扰乱公平竞争市场秩序，影响医药产业健康发展，助长医药行业不正之风和不良习气。为进一步加强医药代表管理，端正净化行业秩序和行业风气，健全人员管理、部门联动及违法违规惩处管理制度，国家药监局会同公安部、国家卫生健康委、市场监管总局、国家医保局、国家中医药局、国家疾控局等部门对《医药代表备案管理办法（试行）》进行修订，增强法规制度的约束要求，全面夯实企业主体责任、厘清监管部门职责、加强工作衔接配合，力求达到教育惩戒、规范提升的效果。国家药监局表示，修订后的《医药代表管理办法》，重点明确了持有人对医药代表准入、医药代表备案和行为规范、医疗卫生机构对医药代表的药品学术推广接待管理，以及各有关单位的管理职责。一是对医药代表准入、备案、学术推广、禁入等关键环节进行规范。在准入环节，规定医药代表应当具有医学、药学或相关专业大专及以上学历，并掌握相关药物临床理论知识。在备案环节，要求明确医药代表负责推广的区域并上传合规承诺书。在学术推广环节，明确医药代表不得存在的 9 种禁止性情形，严格防范商业贿赂行为。在禁入环节，要求持有人不得聘用或者授权存在商业贿赂行为的医药代表，并根据合同追究相关人员和专业组织责任。二是强化医药代表全链条管理要求，新增 " 药品上市许可持有人管理 "" 医药代表学术推广管理 " 章节，分别从持有人、医疗卫生机构两个方面夯实医药代表学术推广管理责任。对持有人，结合其承担药品质量安全全生命周期责任要求，明确持有人对医药代表的行为承担主体责任，并由持有人负责本企业医药代表的聘用、授权、备案和管理，包括持有人委托专业组织开展药品学术推广活动的情形。对医疗卫生机构，要求其负责机构内医药代表药品学术推广活动管理，规定医疗卫生机构建立医药代表药品学术推广活动管理等制度，规范和约束医疗卫生机构工作人员和医药代表行为。此外还明确持有人、受托专业组织、医药代表、医疗卫生机构工作人员共 22 项禁止行为清单。三是《医药代表管理办法》分别明确了国家药监局、国家卫生健康委、国家中医药局、国家疾控局、公安部、市场监管总局、国家医保局承担医药代表管理的工作职责，消除监管盲区。新增加强信息共享、线索移送、案件通报、行刑衔接的工作要求，强调在日常管理、监督检查、投诉举报等工作中，发现涉及其他部门职责的，及时予以通报。此外，要求依法公开违法的持有人及其委托的专业组织、医药代表、医疗卫生机构及其工作人员的行政处罚决定，促进社会监督。四是对医药代表违规行为联合惩戒，多部门通过持有人内部管理，多部门联动进行联合惩戒。如违法行为公示、增加监管频次、限制参与相关药品采购活动、限制签署定点医保服务协议等，各部门依职责采取风险控制措施。如限制医药代表在医疗卫生机构药品学术推广活动时间、招采信用评价风险警示、违法行为归集国家企业信用公示系统等，多维度对医药代表进行规范。在今天公告的管理办法中，国家药监局尤其强调在药品学术推广活动中，持有人、医药代表、医疗卫生机构及工作人员的多项禁止行为等。此外，国家药监局表示，按照《医药代表备案管理办法（试行）》已在医药代表备案平台备案的医药代表信息继续有效。新备案的医药代表应当符合《医药代表管理办法》的有关资质要求。规范医疗器械生产经营企业管理其聘用在医疗机构从事医疗器械产品信息传递、沟通、反馈等学术推广活动专业人员的文件另行制定。（总台央视记者 张芸）
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