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北京2026小客车指标
常规配置小客车指标（10万个）常规配置指标包含普通指标和新能源指标两类，总规模为10万个。普通小客车指标（2万个）家庭与个人指标：共计19200个，家庭和个人申请者同池摇号，分配比例根据申请数量动态调整。单位指标：800个，由单位申请者单独摇号。配置时间：分两期进行，每期配置1万个，分别于6月26日和12月26日完成。
026年北京小客车指标配额共18万个，分为常规指标（10万个）和增发新能源指标（8万个）两类，按普通/新能源、家庭/个人/单位不同群体分配，配置时间分两期。
指标配置规则2026年北京小客车指标采用“常规+增发”双轨模式，全年总量18万个，其中新能源指标达16万个，政策全面向新能源倾斜，增发部分大量指标定向无车家庭。
026年北京小客车指标新政下，单身无车人士可通过以下方式抓住购车指标机会： 优先布局新能源个人指标虽然个人新能源指标原本轮候周期较长，但今年全市新增了8万个新能源指标配额，其中2万个面向个人申请人，将按照申请时间先后顺序配置。
北京小客车指标摇号规则是什么
指标类型与分配规则普通指标（燃油车）：无车家庭与个人同池摇号，通过家庭积分机制提升中签率。家庭积分由主申请人（2分）、配偶（2分）及其他成员（每人1分）的基本积分和阶梯轮候积分（每满一年轮候增加1分）构成。每年配置3次，6月、12月为摇号期。
北京小客车摇号规则（2025年最新）涵盖以下方面：指标类型与配额普通指标全年2万个，用于燃油车，家庭与个人同池摇号，6月26日、12月26日各配置1万个。新能源指标全年4万个，80%优先分配给无车家庭（按积分排序），20%面向个人，5月26日额外增发4万个家庭新能源指标。
北京小客车指标摇号规则主要包括以下内容：申请渠道与指标类型增加以家庭为单位申请指标的渠道，指标分为普通指标和新能源指标。普通指标实行无车家庭与个人同池摇号；新能源指标则按家庭积分排序配置。
北京小汽车家庭摇号规则（2025年修订）如下：申请条件家庭范围为主申请人、配偶、子女、双方父母（最少2人），且所有成员需名下无本市登记小客车、住所地在本市（京籍/居住证+5年社保个税/驻京部队/工作居住证），主申请人必须持有有效驾驶证。
北京市小客车指标调控暂行规定
1、《北京市小客车数量调控暂行规定》是北京市为落实城市总体规划、实现小客车数量合理有序增长、缓解交通拥堵和改善生态环境制定的规范性文件，核心内容包括指标配置方式、亲属转让规则及违规处罚措施等，并历经多次修订完善。
2、《北京市小客车数量调控暂行规定》自2021年1月1日起施行，核心内容是通过指标分配调控小客车数量，缓解交通拥堵、改善生态环境，具体规则如下：调控目标与原则目标：落实《北京城市总体规划（2016年-2035年）》，实现小客车数量合理、有序增长，缓解交通拥堵、改善生态环境。
3、《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则（2020年修订）核心内容如下：政策倾斜“无车家庭”普通指标摇号：新政赋予“无车家庭”明显高于个人的中签率，通过家庭积分排序机制，优先满足无车家庭购车需求。
4、第三条：小客车配置指标按照公开、公平、公正和促进公共资源均衡配置的原则无偿分配。市交通行政主管部门的指标调控管理机构负责具体工作。机关、企业事业单位、社会团体以及其他组织（以下统称单位），家庭和个人需要取得本市小客车配置指标的，应当依照本暂行规定向指标调控管理机构办理申请登记。
5、北京市小客车数量调控暂行规定（北京市人民政府令296号公布）的核心内容如下：该暂行规定自2021年1月1日起施行，主要目的和核心内容包括：目的：为了落实《北京城市总体规划（2016年-2035年）》，实现小客车数量合理、有序增长，有效缓解交通拥堵、改善生态环境。
6、北京市小客车数量调控暂行规定是为了控制小客车数量、改善交通状况、保护环境而制定的政策，其主要内容包括以下几点：总量控制：北京市对小客车实行总量控制，每年根据城市发展和交通状况制定小客车指标。指标通过摇号等方式进行分配，目的是限制小客车的增长，缓解交通拥堵。
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