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宝马i3裸车价已低至16.2万,家用能买!但我劝你,别想拿它跑滴滴
1、不建议购买宝马i3跑滴滴的原因主要有三点：车辆报废年限与保险成本高、非法营运风险大、目标客户群体不匹配且收益低。 以下是对这些原因的详细解释：车辆报废年限与保险成本高报废年限：如果将宝马i3用于滴滴等网约车服务，需要办理营运双证。根据相关规定，营运车辆的使用年限为8年，达到此年限后必须强制报废。
宝马i3属于什么档次
宝马i3属于中高端档次。宝马i3是国内一线豪华汽车品牌宝马旗下的新能源车型，传承了宝马的豪华基因。在价格方面，宝马i3的初始指导价相对较高，但经过大幅降价后，落地价在20多万元，这使得它的性价比非常突出。此外，宝马i3的车身尺寸和内部配置也体现了其中高端的定位。
众所周知，宝马一直都是国内一线豪华汽车的标杆级品牌，跟奔驰、奥迪形成三足鼎立之势，国内俗称“BBA”，一般能开上“BBA”的车主们，都会觉得开这种车子有面子。豪华汽车品牌给车主们增添了额外的属性，因此，豪华汽车品牌的车价也比同配置的普通车型要高。
宝马i3属于什么档次？这个问题是很多消费者关心的。宝马作为一线豪华汽车品牌，跟奔驰、奥迪形成三足鼎立之势，一般能开上“BBA”的车主们，都会觉得开这种车子有面子。一线豪华车也有自身的“痛点”，为了迎合新能源市场，宝马推出了许多新能源车型，比如宝马i3。
车身尺寸方面，宝马i3的长宽高为4872/1846/1481mm，轴距2966mm，达到同级较高水准。皮质座椅用料扎实且有着良好的支撑性，采用菱形格纹处理后，看起来很显档次，支持前排座椅电动调节带腿托调节，带来舒适的乘坐体验，能有效缓解长途乘坐疲劳。主驾驶位还带记忆功能，方便不同的驾驶员快速调整至舒适坐姿。
宝马i3采用了无框车门，门板的配色明暗相接，档次感不错。另外，宝马i3还采用了对开门的设计，后排乘客上下车还算比较方便，尽管其轴距只有可怜的2570mm。后排中间的地台平整度不错，但这台车依然满足不了5人的出行，因为其后排座椅的中间位置设计了杯架，这点很遗憾。
今天为大家带来的是新款 宝马i3，官方指导售价为30.58万元，定位为小型车，作为一款纯电动汽车，340KM的纯电续航里程并不算太强，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
三十万级豪华品牌遇上造车新势力,宝马i3对比蔚来ET5
1、价格方面，目前在售的2022款蔚来ET5官方指导价格在380万-360万元之间，我们就以2022款蔚来ET575kWh版为例，官方指导价格为380万，宝马i3在售仅有一款售价为399万元的2022款eDrive35L，但宝马i3的终端优惠力度较大，最终的落地价大约在32万元左右。
2、价格优势：BBA早一步实现了油电同价，甚至电车比油车价格更低。以宝马i3和宝马3系为例，同属中级车，宝马i3价格比宝马3系低得多，去年年底一度优惠到24万多，相比燃油版3系便宜五六万。相比之下，国产造车新势力在没有品牌和口碑积累的情况下，部分车型卖到了40万、50万的高价。
3、宝马i3的售价是399万元，同价位下的中型纯电轿车有特斯拉Model 蔚来ET小鹏P7，面对来势汹汹的新势力，宝马i3压力确实不小。大部分的竞品车型电机功率更大，续航里程更长，这些都是新势力的优势。而宝马i3的优势，在于其传统车企的身份，在技术实力、品牌积淀、安全性等方面领先许多。
4、理想 ONE 的市场表现销量成绩：理想 ONE 在 2021 年 6 月取得了 7827 台的上险量，位居豪华品牌销量第十名，超越了蔚来、路虎、林肯等品牌。多项第一：国内造车新势力销量第一：超越蔚来（7777 台）和小鹏（6639 台）。中大型 SUV 销量第一：超过上汽大众途昂、雷克萨斯 RX、宝马 X5。
5、新势力与BBA的正面交锋价格对标：此次成都车展上，造车新势力推出的车型（如小鹏G蔚来ET高合HiPhi Z等）售价多集中在50万元左右，与BBA的纯电车型（如奥迪Q4 e-tron、奔驰EQE等）形成直接竞争。
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