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奔驰大G出2.0T啦!香不香不知道,反正利润比G500还高?
但如果按照公布的G350 1498万的指导价计算，它的实际报关价为1052万左右，竟比G500还高10万元左右。这也就意味着奔驰在给G350定价时，不仅忽略了制造成本的缩减，还将更大的利润考虑在内。
如果要硬说0T版本的奔驰G级有多便宜，那小编第一个就不同意。单从指导价来看，0T四缸的奔驰G350为1498万，而0T八缸的G500入门价为1688万，中间也就只差着二十万，相信这对于入手大G的消费者来说，二十万应该不算个事儿吧。
没错，新车的售价相比较奔驰G500来说将会下探许多。0T的发动机，成本降低了，再加上税费的减免，G350的价格有望会在百万元上下。而且通过我这几天的发现，很多网友也纷纷表示“动力大不大无所谓，车标够大就好卖”。还有人说“奔驰卖的是标，更何况我们要的大G的造型”。
3款越野界“王者”!是真男人,都想拥有一台
1、牧马人 越野界的第三个“王者”留给牧马人，它不仅有着奔驰大G的粗犷外形，还有着奔驰大G的强悍越野实力，然而售价没有奔驰大G贵，性价比更高。牧马人也算是越野界的鼻祖。曾经有的全时四驱，极高的离地间隙，还有极好的涉水深度，这些硬性条件，对于牧马人来说都是基础条件。
2、提到硬派越野车，应该没有人会忽略掉它的存在，因为梅赛德斯-奔驰G级越野车远远看去就犹如身材魁梧的硬汉，那种充满肌肉感的美，甚至会令你的荷尔蒙不自觉地上升——对，没有人能拒绝一辆G级越野车的诱惑。梅赛德斯-奔驰G级越野车的外观造型一直是SUV界的经典，许多车型都曾加以模仿，但从未能超越它。
3、答案是有的，今天给大家推荐4款价格不贵却依然硬核的越野车。三菱帕杰罗·劲畅 售价：298万元 三菱帕杰罗早已是名声在外，超选四驱+后硬桥的强悍配置，稳定可靠的质量，在越野界都是很闻名的存在。
4、路虎发现 路虎发现自1989年问世到现在不到三十年，历经四次换代，已经从最初的实用型SUV，逐渐发展成豪华SUV。虽然发现不是路虎的最经典车型，却成了最具性价比的路虎。虽然发现五放弃了越野界视为标杆的大梁，但比老款减重22%，而且得益于空气悬挂，发现五在诸多越野方面的参数更是优于发现4。
5、作为元老级的越野汽车品牌。路虎能够吸引消费者的原因主要有三点——英伦审美、独特驾驶乐趣和完善功能配套，这三个特点再配上精细做工，使路虎在越野车领域一直拥有一定发言权。当初官方喊出的那句“挑战极限征服世界”的slogan，不知道让多少人跟着一起心潮澎湃。
不要再被骗了,奔驰大G各型号介绍
0T汽油G550 G550和G500在发动机参数上基本一致，主要就是不同地区排放法规不同。简单来说：美规和加规就是G550，中规、欧版和墨版就是G500。而价格上会有10万左右的差异。上车指数4颗星。
奔驰G500——0T 在G350出现之前，G500是奔驰G级的入门版车型。搭载0T双涡轮增压汽油发动机，最大功率421匹马力，峰值扭矩610N·m。官方售价从163万起，加价幅度在50-80万之间。但需注意，G500并非“大G”。此外，G550与G500参数相同，仅因不同地区排放法规而有所差异，售价相差约10万元。
型号定位G65是梅赛德斯-奔驰AMG G-Class的旗舰版本，代表该系列最高性能与豪华标准；G63则为AMG G-Class的中高端版本，定位略低于G65，但同样具备AMG的极致调校。 发动机配置 G65：搭载0升V12双涡轮增压引擎，最大功率463千瓦（629马力），峰值扭矩1500牛·米（部分资料显示为1000N·m）。
奔驰大G系列车型包括奔驰G350、G500、G550及G500 4X4。以奔驰G500为例，这款中大型SUV提供5门5座布局，车身尺寸达到长4866毫米、宽1931毫米、高1968毫米，轴距为2890毫米，油箱容量高达100升。它搭载0T涡轮增压发动机与9挡手自一体变速箱，最大功率为190千瓦，最大扭矩达到370牛米，采用前置四驱系统。
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评论列表（4条）
我是智源号的签约作者“毓春兰”！
希望本篇文章《大g奔驰图片/大g奔驰g63》能对你有所帮助！
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